Jerzy Kropiwnicki

Firma chińska wygrała przetarg na budowę drogi ekspresowej S14. Podobno nie ma nic wspólnego z tą, która „zawaliła” poprzednie przedsięwzięcie, a ponadto doprowadziła do bankructwa polskich podwykonawców. Nie przeczę – Chińczycy mają wielkie doświadczenie w budowie szos. Pokryli nimi już niemal „ćwierć” Afryki. Ale też wiadomo, że przetargi wygrywają dlatego, że oferują najniższe ceny. A to nie zawsze idzie w parze z jakością i z solidnością – także wobec podwykonawców…

Jerzy: https://jerzykropiwnicki.wordpress.com

11 września 2019

Z polskich mediów dowiedziałem się, że niesławny film „Lotna” będzie „dla uczczenia 80 Rocznicy Wybuchu II Wojny Światowej” prezentowany nie tylko w telewizji, ale także w Gdyni podczas 44. Festiwalu Polskich Filmów Fabularnych. W finalnych scenach tego filmu pokazano szarżę polskiej kawalerii na niemieckie czołgi. Szczyt kretynizmu Polaków pokazano w scenie, w której polski ułan szablą uderza w stalową lufę niemieckiego czołgu. Nic to, że takiego faktu nie było, bo zgodnie z regulaminem „ułani przemieszczali się konno i atakowali pieszo”.

TVP i Polsat zapowiedziały emisję kilku filmów tematycznie związanych z Polską Wojną Obronną 1939 r. Bardzo słusznie. Pojawi się na „małym ekranie” m.in. „Orzeł”, „Westerplatte”, „Hubal”, „Katyń” – oraz całkiem nowy „Kurier” Ale ma być także pokazany film „Lotna” – na Polsacie 16 i 18 września, ale podobno także w TVP. Pamiętam kluczową scenę w końcówce tego dzieła: oddział polskiej konnicy dokonuje szarży na niemieckie czołgi. Oczywiście zostaje zmasakrowany. Szczególnie mocna scena: polski ułan uderza szablą w stalową lufę niemieckiej maszyny bojowej.

W Łodzi znajdują się bardzo ważne upamiętnienia tragedii i nadziei łódzkich Żydów. Jest tu kolejowa stacja Radegast Bahnhof, autentyczny budynek z okresu II wojny światowej. Tu przywożono Żydów z innych miast okupowanej Polski i Europy i stąd odjeżdżali oni do obozów śmierci. Tu przyjeżdżały transporty z surowcami i odjeżdżały z produktami wykonanymi w getcie. Na jednej z szyn kolejowych wytłoczony jest napis „Krupp 1939”. Są tam bydlęce wagony i lokomotywa sprzed co najmniej 75 lat. Jest też Tunel Pamięci z Listami Transportowymi ludzi wywożonych z getta.